PÉRDIDAS EN LA COMBUSTIÓN

Plantar árboles está muy bien pero...

es fundamental hacer algo más. Mientras un árbol atrapa de media unos 300kg de CO2 en veinte años, usar el catalizador Econexo evita de principio entre el 65 y un 80% de las emisiones de un motor -principalmente óxidos de nitrógeno y CO-. Además, en cuestiones de CO2, un camión que use Econexo en UN SÓLO AÑO evita entre 14.000 y 17.000kg de emisiones de CO2. Es decir, atrapa el mismo CO2 que atraparían unos 1.000 árboles en un año ó 50 en 20 años.

Un área bien importante para elevar el ahorro de combustible y la eficiencia, es el área en la que el potencial energético del combustible se transforma en energía térmica primero y después, en energía dinámica o fuerza motriz. Es el proceso por el cual, el combustible termina convirtiéndose en caballos. Leer más

EL ASUNTO: NO TODO EL COMBUSTIBLE TERMINA TRASFORMANDOSE EN ENERGÍA DINÁMICA o en empuje. Hay pérdidas considerables en este apartado. Lamentablemente, una parte importante del combustible que pagamos, se pierde. Sólo se transforma en calor, algo que nunca producirá ni un sólo caballo de potencia. Y es qué, una parte significativa del combustible se quema en el lugar y momento inadecuado. Hay una falta de velocidad de ignición.

El combustible tal y como se suministra, no está preparado para los requerimientos del motor y las circunstancias. La combustión se efectúa de modo precario, DE FORMA SUCIA Y LENTA. Interviniendo en este área con EcoNeXo; añadiendo al combustible la cantidad precisa en cada motor, minimizamos esta falta de eficiencia y precisión en la ignición; acondicionamos el combustible y lo convertimos en combustible de alta eficiencia, con ello, elevamos el rendimiento termodinámico de los motores y sus prestaciones.

VALORES AÑADIDOS: Cuando la combustión se efectúa adecuadamente todo son beneficios. las emisiones se reducen a valores ínfimos (-80 u 85% en muchos casos). Los motores duran más, no producen la abrasiva carbonilla, principal responsable del desgaste de los motores. Por esto, tienen más potencia durante más tiempo. No hay obturaciones ni perdidas de rendimiento en los motores. Los costes a todos los niveles bajan